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ルークスＨ／Ｓには、もともとマフラーを社外品に交換してまして 純正よりは少し音が大きいですがエギゾースト９を２つ施工しましたら さらに音が大きくなりました。それだけヌケが良くなったんですね。 トルクも以前より太くなってますので今後が楽しみです。

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30ヴェルファイア3.5L4WDとE51エルグランド2.5Lの2台に施工しました。2台共エンジン、エアインテーク、オイルパン周りにGTK-lll HSP系施工にてトルクアップ体感済みですが、今回リアマフラー手前にエキゾースト9を施工しフケ上がりが良くなりました。特にヴェルファイアはターボ車かのように良く回りトルクアップしました。 小生の過去の記憶で表現するとエンジン、エアインテーク周り施工はトヨタスーパーチャージャーのような低速レスポンス向上、マフラー施工はターボチャージャー(三菱ランサーGSRのようなドッカンターボでなく日産グロリアグランツーリスモのような上質感のある)のような2000〜3000回転から伸びるイメージです。

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味気ないノーマルカバーよりこちらの方が満足度が上がります！

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必要な物が結構入ってます！欲を言えば、タービン交換時の折れやすいボルトも入ってればいいなと思います。

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エキマニ替えるついでにガスケットも新品に

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エンジンルーム開けたときの変えた感がよかったです。 フラッシュエディターで燃費も若干良くなりました。 取り付けもフラッシュエディター併用の場合は特殊な加工を必要としないので簡単でした。

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早々に到着。後ろのさりげないアクセントにGood！

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同商品を使用して4年、だんだん音が大きくなってきたので、見てみると、割れてるww 他のエキマニも考えましたが、やはりHKSがコスパ高く再購入。 熱害を考慮して、もちろんエキマニにはキノクニバンテージ巻きました。

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マキシムワークスのエキマニは美しい。まさに芸術品です。見ていて惚れぼれします。未だに取り付けずに眺めています･･･